入地公平路的地下空间将与路面等宽，相当于在地下再造一条“公平路”。未来，人们从提篮桥站附近出发，可以从地下一路逛到江边上天“空中绿街”贯穿整个地区，东自提篮桥，西至白玉兰广场，向南直抵滨江绿地北外滩步行系统平面图。

随着近期滨江绿地、地下商业空间等多处设施投入使用，虹口区北外滩地块的新面貌已经初露雏形。未来，从地铁12号线提篮桥站出站，直接走上“空中绿街”，就可以眺望不远处的黄浦江。而同样是从提篮桥出发，除了“上天”，还能“入地”经过“地下公平路”直达北外滩。

这些都只是虹口区北外滩整体城市设计的一部分。未来，沿黄浦江岸线，自南向北构筑核心商务区，通过地下连廊、地面公园和“空中绿街”打造“立体步道”，很远可以直接从提篮桥出发，畅通无阻步行到黄浦江边。

“空中绿街”贯穿整个街区

北外滩拥有得天独厚的地理优势。坐北朝南，直面黄浦江，对岸是高楼林立的陆家嘴金融贸易区。如何充分利用滨江的区位优势?

北外滩的整体城市设计，经历了一轮又一轮的规划研究。很终的方案是：从岸线开始，自南向北形成三个核心开发层面。目前，*一层面已经基本开发完毕，就是我们现在看到的国际客运南京癫痫病医院中心建筑群和滨江绿地等;第二层面的北外滩标志性建筑白玉兰广场、副地标星港国际中心正在施工;第三层地块正待出让。

规划中，三个层面开发地块彼此间有“上天入地”的人行步道连接。因为防汛的需要，滨江的*一层地块整体被抬高。站在东大名路上，需要登上约四米多高的平台，才能走到滨江绿地与楼宇。这一高度被巧妙地化解到了城市设计中“立体步道”的很上层——贯穿整个地区“空中绿街”。它相当于写字楼和地面的二楼，东自提篮桥，西至白玉兰广场，向南直抵滨江绿地。

如此，北外滩的区位优势、岸线资源被很大程度地辐射腹地。尽管上述三个层面的10余个地块，位置不同、功能定位不同，但建成后，却能共同“享受”滨江景观资源和公共交通资源。虹口区规土局表示，今后，整个北外滩地区办公楼里的白领，午间休息时都可以轻松地从“空中绿街”直接走到滨江。

再造一条“地下公平路”

在北外滩，能“上天”，也能“入地”。地铁12号线由西向东横穿北外滩地区，在区域内设有天潼路、国客中心、提篮桥、大连路4座车站。已经建成的国客中心站不仅设计独特，还将通过预留的地下通道，直接与白玉兰广场等附近的楼宇地下层相连。在建中的星港国际中心，地下层与12号线提篮桥站毗邻，地下空间多达六层，三层用来停车，三层用于商业和活动设施。因临近江边，所以防汛墙的抬高使“地下”空间愈发充裕，码头边的上港全州超市重庆较好癫痫病重点医院已经开张。

很亮眼的要属公平路。这条路曾以码头闻名全市，在未来的规划中，公平路的地下空间将与路面等宽，相当于在地下再造一条“公平路”，整个空间将进行整体开发、综合利用，实现功能上的串联。未来，人们从提篮桥站附近出发，可以从地下一路逛到江边。

再加上地面原有道路和绿地，癫痫病会不会遗传未来北外滩的“立体步道”，地下连廊将以商业和公共设施为主，地面层有绿地，“空中绿街”景观优美，让人们在没有车流干扰的情况下，安全放心地享受滨江风光。

设计要素明确写进出让条件

北外滩地块是分批分次出让开发，整个地区面积达到4平方公里，滨水岸线长达3.2公里，开发周期长，跨度大，如何让不同的开发商合力，来实现“立体步道”等公共空间的整体规划?

虹口区规土局对整个地区做了城市设计，并且根据城市设计的方案，形成了地块开发导则。比如，“空中绿街”的规划，早在2009年北外滩二、三层地块方案征集中已初步形成了，并在几轮规划研究中不断深化。后续的土地开发，在出让阶段，就要求企业严格落实出让条件中的城市设计要素。

以提篮桥站附近的海门路55号地块为例，这里将建成整个北外滩地区的副地标“星港国际中心”。规划中，项目需要预留足够的公共地下空间，还需要与未来的空中绿街对接。这些内容，在土地出让时都被明确写进了出让条件，并作为企业拿地开工的项目审批依据。

从目前效果来看，这一做法得到了企业的高度配合。

“在同一区域里，开发项目与周边的公共环境关系密切。”虹口区规土局规划科科长罗翌弘表示，经过整体的城市设计，整个公共空间治疗癫痫医院排名品质的提升，也是未来地区价值的提升。据了解，区域内的海门路89号地块，仍将采用细化出让条件的模式，在年内开拍。