原标题:这台美颜“轿跑车”，1.6L配CVT动力表现真的不行吗？【实测】
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日产LANNIA蓝鸟，是日产针对年轻人推出的一款时尚运动型轿跑。清新脱俗的外观吸引了不少年轻人的喜爱。而令人惊喜的油耗以及亲民的价格也让其市场竞争力更进一步。不过1.6L配CVT的动力组合却让很多人对其性能表现表示怀疑。为此，砖部分性发作叔对蓝鸟进行了性能实测，让我们看看这个平庸的动力组合能够有多大的潜力。
0-10z0km/h加速测试：11.46s
日产蓝鸟的变速箱有一个运动模式，十分隐蔽，位于档杆侧面。砖叔此次实测是在S挡下进行测试。而经过几轮的实测，砖叔确定这个S挡对于百公里加速没太大影响，仅仅是提升了初段的响应。跟大部分小排量自吸车型一样，这个1.6L的加速并没有太多令人惊喜的东西，属于比较平顺的调校。
蓝鸟的起步油门响应还是很足的新乡市抗癫中原看癫痫病贵吗，基本上给油就可以开始往前窜。而全程的加速感都比较平淡，来到80km/h之后速度攀升就明显比较吃力了。很终百公里加速定格在11.46秒，并不是一个令人惊喜的成绩。
100-0km/h制动测试：40.76m
蓝鸟的刹车表现，在日常使用中是比较优秀的，十分线性，前段也没有过多的空余行程，基本上很容易做到平稳刹停，不会出现用力小刹不住用力大点头的情况。在急刹车测试的表现，由于底盘比较高，加之悬挂调校是偏软的，蓝鸟的点头效应会比较严重，感觉整个人都被顶起来了。
不过即便如此，它的制动测试成绩还是郑州市治疗羊羔疯哪家医院很便宜值得肯凯里市有效的癫痫病医院是哪家定的。40.76米的距离不算是绝佳，但是也算是同级别里面的平均水平了。而综合日常表现来说，蓝鸟在制动这方面做得还算不错，平稳易操作，能在一定程度上提升驾乘舒适性。
绕桩测试：很快桩间速度：51.99km/h
既然标榜运动轿车，蓝鸟给砖叔一个不错的印象就是转向精准。在绕桩初期，方向能够随着方向盘的转动及时地做出相应，没有丝毫拖曳的感觉，结合其售价以及车身结构设计来说，砖叔觉得这点是值得肯定的。
不过去到绕桩的后段，蓝鸟的前轮就有点吃不消了。砖叔实测的这辆蓝鸟是顶配高能版，配备的是普利司通泰然者轮胎，这是一款主打舒适静音的轮胎，在过了两三个桩筒之后，明显感觉到推头情况的出现，必须稍微松油才能够将车子拉回正轨。经过实测，蓝鸟的很快桩间速度为51.99km/h，在轮胎不打滑的情况下，蓝鸟的绕桩表现还是不错的。
总结：蓝鸟作为一款运动定义的轿车，的确有一丝运动气息在里面——除了战斗范十足的方向盘，优秀的操控表现也是可圈可点。不过轮胎以及动力系统的设定，让蓝鸟的性能表现戛然而止。如果能够换装一套更运动的轮胎，相信它的操控表现能够更上一层楼。
蓝鸟真实口碑 蓝鸟头条
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